| 自动变速器油泵一般均采用齿轮式油泵，齿轮式油泵分为内啮合和外啮合两类 |
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常用的齿轮泵分内啮合与外啮合两种，两种都得到了广泛的 应用。在小型的自动变速器中，由于内啮合齿轮泵的结构优点，它 得到了更广泛的应用。
自动变速器油泵一般均采用齿轮式油泵，齿轮式油泵分为内 啮合和外啮合两类，一般小型车采用的是内啮合式齿轮泵，它由主 动齿轮、从动齿轮、壳体、油封环等组成。从动齿轮 是一内齿圈。壳体的齿轮槽内有一月牙形凸台，将主、从动齿轮不 啮合部分隔开。在壳体上有进油口和出油口，进油口通过油道与滤 抽网相通，出油口通过油道与有关的液压控制阀相通。
当油泵在转动时，油泵的主动齿轮带动从动齿轮转动，在齿轮 脱离啮合的一端，容积由小变大，产生吸力，将油液从油盘经滤网 吸入油泵.在齿轮进入啮合的一端，容积由大变小，油压升高，把油 以一定压力泵出。油泵由发动机经液力变矩器直接驱动，所以，油 泵转速随发动机转速改变而改变，其排油量也随之变化。
在油泵的输出油路中装有卸压阀，其作用是限制油泵最高输 出压力，稳定油压，以保证液压系统的安全。
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